«Русский Алюминий Менеджмент» планирует инвестировать в регион около 400 млрд рублей.
Фото пресс-служба Правительства Ленинградской области
https://lenobl.ru/media/cache/51/c4/51c439bf11212170b67c888e83e25564.png
В городе на Неве продолжается XXVI Петербургский международный экономический форум. Главный результат, который ожидается от крупнейшего бизнес-события года – подписание соглашений с инвесторами. Пока в этом плане лидирует Ленобласть: правительство региона подписало несколько крупных инвестиционных соглашений. Губернатор отмечал, что ранее достигнутые на форумах договоренности реализованы уже на 80%.
Первый официальный день работы ПМЭФ-23 начался с танцевального выступления делегации страны-гостя – Объединенных Арабских Эмиратов. Далее в программе – дискуссии, встречи с экспертами и подписание соглашений. Самые объемные по финансам соглашения на текущий момент заключила Ленобласть. Так, РУСАЛ собирается инвестировать около 400 млрд рублей в постройку глиноземного производства в Ломоносовском районе, а также порта в Усть-Луге. Соответствующие документы подписали губернатор области Александр Дрозденко и гендиректор РУСАЛа Евгений Никитин.
Всего в ходе форума регион планирует подписать соглашений на 892,7 млрд рублей.
Напомним, что на мероприятии Ленобласть представляет свою инвестиционную стратегию. Большое внимание в ней уделено привлечению инвесторов к развитию экотуризма. Экологии также посвящен стенд субъекта федерации. Помимо этого, в регионе развивают спорт, образование, социальную инфраструктуру, транспорт. Однако инвесторов привлекает не только потенциал региона, но и высокая степень ответственности властей.
Администрация демонстрирует заинтересованность в сотрудничестве с бизнесом, степень реализации достигнутых на ПМЭФ договоренности предельно высокая.
«Большинство наших партнеров нам уже знакомы, даже есть компании, которые пятый раз с нами подписывают соглашение. Это большой уровень доверия, потому что никогда бизнес не подпишет второе соглашение, если ему не нравится, как реализуется первое», – сообщил Александр Дрозденко.
Таковым не может похвастаться даже принимающий у себя форум Петербург. Так, в день начала ПМЭФ мегаполис погрузился в очередной транспортный коллапс. Ежегодно на форуме анонсируются крупные транспортные проекты, но их реализация оставляет желать лучшего. Много лет потребовалось, чтобы стартовало строительство Витебской развязки, и то благодаря федеральной финансовой поддержке. В позапрошлом году при реализации транспортной реформы выяснилось, что для работы городского транспорта на газе не хватает заправок. Только на текущем ПМЭФ город подписал соглашение с «Газпромом» на строительство завода по производству газового топлива. Наземный общественный транспорт в городе ходит с большими задержками, а станции метро одна за другой закрываются на ремонт.
При этом город потерял интерес к проекту строительства ТПУ, соглашение по которому сам же подписал с ООО «Мегалайн» на ПМЭФ-21. На тот момент это был один из крупнейших инфраструктурных проектов, его оценили в 186 млрд рублей. Сеть транспортно-пересадочных узлов должна была решить целый спектр инфраструктурных проблем города. По примеру Москвы, где ТПУ строят уже больше 10 лет, десятки объектов сделали бы пользование социальным транспортом комфортнее, а также дали бы новые рабочие места и многое другое.
Однако в дальнейшем инвестор не получил должной поддержки чиновников. Увидев отсутствие у властей интереса к развитию транспортной инфраструктуры, компания ушла в область. На прошлогоднем форуме регион подписал соглашение с «Мегалайн» на постройку ТПУ в Кудрово. За год уже подготовлена документация, зарезервирован участок под строительство. Хаб соединит будущую станцию метро, коммерческие площади, развязку и другие объекты.
Правда, когда появится сама станция, не ясно. Развитие метрополитена также увязано на Петербург. Пока сдача запланированных объектов регулярно переносится. Так, завершить постройку новых станций Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий уже обещали в 2019 и 2022 году. Теперь сдачу новых станций прогнозируют к 2027 году.
